Quand l'armée de l'air délire

Un B-52 de l'US Air Force a survolé le territoire américain avec 6 têtes nucléaires à son bord. Et en cas d'accident, on fait quoi les bidasses ?

Michael Wynne, secrétaire à l'armée de l'air, et Michael Moseley, son chef d'état-major ne pensaient pas faire la une des journaux. Et leurs carrières auraient continué à se dérouler en toute discrétion et en toute impunité si ces messieurs avaient été plus vigilants.

Premier couac : en 2006 l'US Air Force a livré « par erreur » quatre composants nucléaires à Taiwan au lieu de batteries d'hélicoptères ! Le genre d'erreur qui, quand elle vous pète à la gueule peut provoquer des dégâts à l'échelon planétaire.

Deuxième couac : le 30 août 2007 un B-52 a paisiblement survolé le territoire américain. Le hic est qu'il transportait six ogives nucléaires et qu'en cas d'accident les populations locales auraient été décimées.

Deux erreurs qu'ont déjà payé de leur renvoi nombre de soldats et d'officiers. Il faut dire que confondre des batteries d'hélicoptères et des composants nucléaires relève de la camisole de force. Petit à petit les sanctions ont remonté l'échelle jusqu'à faire tomber les deux « têtes » civile et militaire de l'US Air Force.

Les Américains pourraient en profiter pour expliquer à tous les militaires que le nucléaire c'est dangereux, qu'on ne transporte pas ça comme des caisses de beurre de cacahouète et qu'ils ont à leur disposition suffisamment de « jouets » pour ne pas manipuler ce genre d'engins.